La gasolina subió y el Partido Republicano ve un objetivo fácil: Biden


“La gente está pagando más en el supermercado, en la gasolinera y cuando compra artículos de uso diario”, tuiteó el domingo la presidenta del Comité Nacional Republicano, Ronna McDaniel. “¡El aumento de precios bajo Biden es un impuesto oculto que paga todo estadounidense!”

“¿Es de extrañar que estemos viendo un aumento en los precios del combustible y la inflación?” Senador John Barrasso (RN.D.) escribió en un artículo de opinión el viernes, señalando las políticas de la Casa Blanca que dijo revertirían el auge petrolero estadounidense de la última década.

Es una vieja táctica empleada por los partidos de oposición para culpar a los presidentes en ejercicio cuando los precios del combustible suben bajo su mando, y una que los republicanos intentaron, sin éxito, esgrimir contra Barack Obama durante una economía en recuperación hace una década. Esta vez, apuntan a los ambiciosos planes de cambio climático de Biden, su pausa en los arrendamientos de nuevos pozos petroleros en tierras federales y su cancelación de los permisos para el oleoducto Keystone XL como los culpables, aunque ninguno de esos pasos ha tenido un impacto inmediato. sobre lo que pagan los automovilistas en el surtidor.

Los expertos coinciden en gran medida en que la Casa Blanca generalmente tiene poco que ver con los movimientos a corto plazo en los precios de la gasolina, que son un factor de los precios mundiales del petróleo, las operaciones de las refinerías de EE. UU. Y, especialmente este año, un fuerte aumento en la demanda de los conductores a medida que surgen las personas. de bloqueos y reanudación de viajes.

Pero eso no ha impedido que la narrativa se extienda a través de los medios conservadores, donde los expertos están hacer comparaciones con la administración de Jimmy Carter, y goteando hasta publicaciones virales en redes sociales fijar los precios de la gasolina en la agenda climática de Biden.

“Las restricciones de la administración Biden sobre la producción de tierras federales no tienen conexión directa con los precios de surtidor de hoy, pero en los mensajes, un presidente que está restringiendo la producción de petróleo se vuelve vulnerable a las críticas de todos modos”, dijo Kevin Book, director gerente de la firma de asesoría ClearView Energy. “Así que no importa la física o la economía. Las comunicaciones son un mundo totalmente diferente “.

Jeanette McGee, portavoz de AAA, dijo que las razones principales del aumento de precios son el despertar de la economía a medida que el país se vuelve más optimista sobre la vacunación contra Covid-19, junto con una mayor demanda mundial de petróleo y un aumento en los viajes de placer.

En todo caso, el aumento de precios es una señal de un impulso en la actividad económica que la administración de Biden está muy feliz de atribuirse el mérito de. McGee también agregó que, aunque los precios pueden estar aumentando, no han alcanzado niveles en los que los estadounidenses generalmente comienzan a hacer cambios en el estilo de vida para adaptarse a ellos, generalmente alrededor de $ 3.25 a $ 3.50 por galón.

“Las vacaciones de este verano, independientemente de los precios de la gasolina, serán increíblemente populares”, dijo McGee. “Ha vuelto con toda su fuerza”.

Cuando se le preguntó sobre la gasolina el viernes, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, señaló que la fortaleza económica de Estados Unidos está impulsando los precios del petróleo. Pero dijo que la administración es sensible al dolor que el aumento de los precios en el surtidor puede tener en los estadounidenses, y usó el aumento para defender la insistencia de la Casa Blanca en no aumentar los impuestos a la gasolina para pagar el plan de infraestructura bipartidista.

“Esa es una de las razones principales por las que el presidente se opuso a un impuesto a la gasolina … cualquier impuesto sobre los viajes o el kilometraje del vehículo, porque sintió que recaería sobre las espaldas de los estadounidenses que regresan a sus lugares de trabajo, que regresan a sus hijos a la escuela, “Dijo Psaki.

Los precios del petróleo y la gasolina también apenas se están disparando niveles que provocaron una ira particular durante la era de George W. superó $ 4.10 el galóny la administración Obama, cuando coquetearon con $ 4.

Los precios del petróleo crudo han experimentado un repunte prolongado después de que la demanda se desplomara durante la pandemia, y los precios de referencia de Estados Unidos han seguido los precios mundiales del petróleo en casi el doble de hace un año, cotizando cerca de 75 dólares el barril el viernes. Los bajos precios del año pasado llevaron a docenas de compañías petroleras estadounidenses a la bancarrota, y la producción estadounidense se mantiene alrededor de 2 millones de barriles por día por debajo del pico alcanzado a principios de 2020.

Pero ese mensaje puede perderse en los votantes, especialmente con una larga tendencia histórica de índices de aprobación presidencial vinculados inversamente a los precios de la gasolina.

No es una estrategia exclusiva de los republicanos. Mark Jones, miembro de ciencias políticas de la Universidad Rice, señala que los demócratas golpearon a los republicanos en las elecciones presidenciales de 2008 por el aumento de los precios de la gasolina. Pero Book señala que los demócratas se apegaron en gran medida a otros puntos de conversación candentes contra Trump en el período previo a las elecciones de 2020.

La administración Biden podría contrarrestar el mensaje señalando que los precios de la gasolina suben durante las recuperaciones económicas, pero Jones dijo que los republicanos tendrán una historia más fácil de vender.

“Creo que es mejor que la administración de Biden trate de desviar el tema y se concentre en otros temas”, dijo Jones.



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